The new Honda Civic Type R Limited Edition is said to be 47 kg lighter than the standard Type R. Sold Out: No More Honda Civic Type R Limited Editions Available In The UK. March 19, 2020 at 13:03. The Type R LE, which recently broke a lap record for front-wheel-drive cars on the Suzuka Circuit in Japan, is obviously based on the 2021 Honda Civic Type R, which itself is a carryover model after the performance hatch received upgrades for the 2020 model year. The Limited Edition adds track-focused sharpness with lightweight BBS forged Honda Civic Type R 2021 Limited Edition 100 คัน ขายหมดภายใน 4 นาที. โดย วรัญญู ยอดพรหม. โพสต์เมื่อ 22 February 2563. Honda Civic Type R Limited Edition กับความร้อนแรงจากแฟน Honda ซึ่งรถทั้งหมด Vay Nhanh Fast Money. Honda będzie pojawiać się jako lider bezpieczeństwa i sportowej rywalizacji w zawodach FIA World Touring Car Cup w najbliższym sezonie WTCR – nowy Civic Type R Limited Edition będzie prowadził startujące pojazdy jako oficjalny samochód bezpieczeństwa w roku 2020. Civic Type R Limited Edition został zaprezentowany w lutym, w mediolańskiej siedzibie głównej firmy JAS Motorsport, która od wielu lat współpracuje z Hondą i jest jej oficjalnym sportowym partnerem. Type R Limited Edition to najbardziej ekstremalne wcielenie kultowego hatchbacka, jedna z dwóch nowych wersji, które powiększą rodzinę Type R w roku 2020. Kultywująca tradycje modeli Type R, stworzona z myślą o wysokich osiągach na torach, wersja Limited Edition – na której bazuje Civic Type R TCR – została wyposażona w te same systemy aktywnego bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy, które pomogły standardowej wersji Hondy Civic zdobyć najwyższe oceny w testach Euro NCAP. Type R Limited Edition Safety Car będzie zwracał uwagę lakierem w kolorze „Sunlight Yellow” – tym samym, który wzbogacił paletę lakierów seryjnego przednionapędowego hatchbacka Hondy. Pojazd wyróżniają także elementy wyposażenia, których zadaniem jest poprawienie osiągów na torze, jak lekkie 20-calowe, kute felgi aluminiowe BBS, opony Michelin Pilot Sport Cup-2, dwuczęściowe pływające tarcze hamulcowe i zmodyfikowane amortyzatory, a także „odciążone” wnętrze, które przyczyniło się do zmniejszenie masy wersji Limited Edition o 47 kg w porównaniu z Type R GT. Limited Edition zachowuje mocny 2,0-litrowy silnik VTEC Turbo z modelu Type R, generujący moc maksymalną 320 KM, osiąganą przy 6500 obr/min. oraz maksymalny moment obrotowy na poziomie 400 Nm. Przyspieszenie 0-100 km/godz. model osiąga w 5,7 sekundy. Civic Type R, w roli samochodu bezpieczeństwa, otrzyma malowanie podkreślające drapieżny charakter wersji seryjnej pojazdu. Będzie ono dziełem belgijskiego artysty Vanufa, który zaprojektował wiele oficjalnych malowań dla modeli Hondy, startujących w wyścigach samochodów turystycznych. Sezon serii wyścigów WTCR 2020 będzie składał się z sześciu rund na europejskich torach, a rozpocznie się w weekend 12-13 września na Salzburgringu w Austrii. Cztery egzemplarze Civica Type R TCR zostaną przygotowane przez dwie firmy – dwa przez Münnich Motorsport, kolejne dwa przez Münnich Motorsport. François Ribeiro, szef Eurosport Events, firmy promującej serię WTCR, powiedział: „Honda ma bogatą historię w zawodach FIA World Touring Car, a jej wieloletnie zaangażowanie w tę kategorię wyścigów nie ma sobie równych, dlatego z przyjemnością witamy Hondę jako nowego oficjalnego partnera, którego modele Civic Type R Limited Edition będą jeździć jako samochody bezpieczeństwa zawodów WTCR - FIA World Touring Car Cup. – Kultowy samochód, jakim jest Civic Type R, w roli oficjalnego samochodu bezpieczeństwa - z jego doskonałymi ocenami w testach bezpieczeństwa, sportowymi, dynamicznymi właściwościami jezdnymi, a jednocześnie atrakcyjny cenowo – idealnie wpisuje się w filozofię WTCR. Honda offre une inédite série limitée à sa Civic Type R afin de contrer la Renault Mégane Trophy-R, opérant alors un vrai régime minceur ! Les amateurs d’automobile sportive connaissent bien la rivalité qui oppose Honda et Renault dans la course au record sur le Nürburgring. Des années déjà que les deux marques rivalisent d’ingéniosité pour offrir à leur Civic Type R et Mégane RS toutes les armes pour se battre et devenir la plus rapide de l’Enfer Vert. Pourtant, en avril dernier, c’est la Française, dans sa version Trophy-R qui s’était alors illustrée sur la piste, ridiculisant sa rivale japonaise avec un temps de 7’40’’100 minutes, le record de la catégorie. Forcément, on s’attendait à une revanche, et la voici donc, prenant la forme d’une inédite série spéciale produite à seulement 600 exemplaires à travers le monde, et ayant un seul but : mettre une déculottée à la Renault et redevenir la reine de la Nordschleife, pour de bon cette fois. Afin d’exprimer ses ambitions, cette nouvelle Honda Civic Type R Limited Edition adopte un style toujours plus exubérant, grâce à la nouvelle teinte exclusive Sunlight Yellow, tandis que nous découvrons un blason Civic en chrome foncé à l’arrière. Par ailleurs, cette variante se distingue également par son toit, ses rétroviseurs et sa prise d’air sur le capot peints en noir brillant. A l’intérieur, la sportive fait appel à des baquets et un volant en Alcantara rouges pour se distinguer, tandis que chaque modèle est équipé d’une plaque numérotée. Afin d’abaisser au maximum son poids, la Civic Type R fait disparaître ses systèmes d’infodivertissement et de climatisation. Les matériaux d’insonorisation ont également été réduits au maximum, permettant à l’ensemble de perdre 47 kg par rapport à la version standard. Petit détail que la marque prend plaisir à souligner afin de narguer gentiment Renault, cette Type R Limited Edition conserve sa banquette arrière. Une mécanique bien rodée Afin de réduire au maximum son poids, la nouvelle Honda Civic Type R Limited Edition se chausse de jantes BBS de 20 pouces en alliage forgé ainsi que de pneus Michelin Cup 2, conçus pour une tenue de route optimale sur circuit. Par ailleurs, la croqueuse de Françaises s’offre des amortisseurs modifiés, ainsi qu’une direction recalibrée afin d’accroître l’efficacité globale de la voiture. En revanche, le cœur de la compacte n’a pas été touché, celle-ci conservant donc son VTEC 2,0 litres turbocompressé développant quelque 320 chevaux pour 400 Nm de couple. Le 0 à 100 km/h demeure quant à lui inchangé, ne nécessitant alors que 5,7 secondes, mais c’est surtout dans les courbes que cette série spéciale devrait se distinguer de la version standard. Reste désormais à voir ce qu’elle donnera sur le Nürburgring… Quoi qu’il en soit, il faudra vous montrer réactifs si vous souhaitez en acquérir un exemplaire, puisque seulement une centaine seront disponibles dans toute l’Europe. Malheureusement, les prix n’ont pas encore été annoncés, alors que la Type R standard s’échange actuellement contre 43 160 €. Découvrez nos derniers articles sur l’actualité de Honda : Essai Honda e 100% électrique : La Mini du soleil levant La Honda Civic Type R évolue (très) subtilement Salon de Tokyo : retour à l’hybridation pour la Honda Jazz People love hot hatchbacks. They're affordable, fun, efficient and surprisingly practical for daily use. Of course, there are hot hatches and then there's the Honda Civic Type R, which transcends the hot hatch label and becomes more of a "hot damn!" Of course, while it's cheaper than many sports cars, it's not exactly cheap, per "not cheap" is the 2021 Honda Civic Type R? Well, according to an announcement made by Honda on Wednesday, the standard car starts at $38,450 (including destination), which represents a modest bump over the outgoing 2020 model. Luckily, the Type R comes pretty much loaded unless you need a bunch of carbon-fiber bits or more red accents. Honda is also selling a Civic Type R Limited Edition (limited to 600 units), which only comes in Phoenix Yellow (which you may remember from the 2001 Acura Integra Type R) and loses 46 pounds of weight compared to the standard car. The Limited Edition will set you back $44,950 if you can get your grubby little hands on $40,000-ish sounds like a lot to pay for a Honda Civic, it is -- but don't forget that the Type R is packing an utterly bananas 306 horsepower four-cylinder that also makes 295 pound-feet of torque. This is paired exclusively with a very lovely six-speed manual transmission. The result is a car that (in Limited Edition form, with Michelin Pilot Sport Cup 2 tires) set a new front-wheel-drive lap record of 2 minutes, seconds at Japan's Suzuka race Type R benefits from a handful of changes made for the 2020 model year, including a larger grille opening and radiator for improved engine cooling, an Alcantara-wrapped steering wheel and a new weighted shift knob. The Honda Sensing suite of advanced driver-assistance systems is standard equipment, too. 2021 Civic Type R Limited Edition is Honda's new halo car See all photos

civic type r 2020 limited edition